临清市交通运输局:科技赋能+源头管控,织密治超安全网
临清市交通运输局:科技赋能+源头管控,织密治超安全网
临清市交通运输局:科技赋能+源头管控,织密治超安全网齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 谢晓丽 通讯员 吕清喜
为(wèi)切实防范和化解夏季公路货运车辆交通安全风险(fēngxiǎn)隐患,临清市(línqīngshì)交通运输局以遏制违法超限超载、优化(yōuhuà)货运营商环境为核心目标,创新治超理念与模式,联合公安交警部门紧抓“百吨王”专项整治行动机遇,通过“路面执法 + 非现场治理(zhìlǐ)”双模式,全力推进治超工作从末端治理向科技监管、源头监管转型,显著提升公路安全保护水平及道路交通安全保障能力(nénglì)。
科技赋能,打造智能治超新模式(móshì)
依托国道514和240的“超限超载不停车检测系统(xìtǒng)”,充分发挥大数据优势,运用 “电子监控抓拍(zhuāpāi)+车辆(chēliàng)比对识别”双轨模式,对过往货车的车牌、车型、载重数据实施实时分析(fēnxī)预警,精准锁定存在超限超载嫌疑的车辆,让违法超限超载行为无所遁形。
在非现场(xiànchǎng)执法环节,针对筛选出的违法信息,通过电话通知与信函告知相结合的方式,督促车主或货运企业在规定(guīdìng)时间内主动到交通运输(jiāotōngyùnshū)执法机构接受处理,有力推动传(chuán)统治超模式向智能化转变。同时,构建起高效(gāoxiào)的信息互通机制,实现(shíxiàn)联合执法案件数据、营运车辆(chēliàng)及从业人员(rényuán)信息、违规车辆和人员信息的共享,强化科学研判能力。将数据筛选出的违规次数多的企业和人员,列入“黑名单”,实施联合约谈并进行重点管理(guǎnlǐ)。今年以来成效显著:移交外地处理函680件,本地立案处罚247件;约谈货运企业15家,制作合规建议书52份;停业整顿运输企业7家,注销道路运输证9个;查处(cháchǔ)源头治超案件6起。
联动执法(zhífǎ),构建治超监管新格局
公安交警与交通运输部门以 “百吨王”跨区域布控专项整治行动为契机,抽调精干力量组成联合执法(zhífǎ)队伍,以银河路公安检查站为依托,聚焦节假日、重点(zhòngdiǎn)路段及高峰时段,采取流动巡查、夜间突检等灵活多样的方式,在多个路段不(bù)定时(dìngshí)、不定点开展(kāizhǎn)超限运输治理工作,形成对超载超限违法行为的强大震慑。
此外,与临西县、高唐县等周边县市完善联勤联动机制,加大路面巡逻和视频管控力度(lìdù),对(duì)违规车辆开展联合检查与打击,实现区域间(qūyùjiān)治超工作的协同配合(pèihé),大幅提升货车超限超载治理效能。今年以来,共查处超限车辆321部(bù),其中 “百吨王”11部;卸载货物4975.09吨,有效净化了区域交通运输环境。
协同(xiétóng)共治,深化源头治理体系
临清市交通运输局积极优化治超工作会商、信息共享及联合行动机制(jīzhì),进一步完善治超工作联席会议制度,通过及时(jíshí)召开会议剖析当前治超工作难点痛点,协调解决执法衔接问题,不断拓展执法协作领域。同时,将工作关口前移,强化源头(yuántóu)治理,下发《关于进一步加强货运装载源头治超工作的通知》,推动(tuīdòng)住建(zhùjiàn)、应急、工信、发改、各相关镇办(zhènbàn)等部门加强对货物装载源头单位的监督(jiāndū)检查,加大对所属重型货车违法行为(wéifǎxíngwéi)多发、违法车辆占比高企业的源头监管力度,压实源头企业的安全(ānquán)生产主体责任,从根源上有效降低道路货物运输事故发生风险。
下一步,临清市交通运输局将(jújiāng)联合公安交警等部门,围绕提升执法(zhífǎ)(zhífǎ)效能、保障交通安全、优化市场环境的(de)核心目标,持续强化源头管控与路面执法的协同联动,不断完善科技治超长效机制。通过巩固“科技赋能(fùnéng) + 源头治理 + 联合执法”的立体化治超模式,持续保持治超高压态势,不断巩固治超成果(chéngguǒ),共同营造安全畅通的交通运输环境。
齐鲁晚报(qílǔwǎnbào)·齐鲁壹点 谢晓丽 通讯员 吕清喜
为(wèi)切实防范和化解夏季公路货运车辆交通安全风险(fēngxiǎn)隐患,临清市(línqīngshì)交通运输局以遏制违法超限超载、优化(yōuhuà)货运营商环境为核心目标,创新治超理念与模式,联合公安交警部门紧抓“百吨王”专项整治行动机遇,通过“路面执法 + 非现场治理(zhìlǐ)”双模式,全力推进治超工作从末端治理向科技监管、源头监管转型,显著提升公路安全保护水平及道路交通安全保障能力(nénglì)。
科技赋能,打造智能治超新模式(móshì)
依托国道514和240的“超限超载不停车检测系统(xìtǒng)”,充分发挥大数据优势,运用 “电子监控抓拍(zhuāpāi)+车辆(chēliàng)比对识别”双轨模式,对过往货车的车牌、车型、载重数据实施实时分析(fēnxī)预警,精准锁定存在超限超载嫌疑的车辆,让违法超限超载行为无所遁形。
在非现场(xiànchǎng)执法环节,针对筛选出的违法信息,通过电话通知与信函告知相结合的方式,督促车主或货运企业在规定(guīdìng)时间内主动到交通运输(jiāotōngyùnshū)执法机构接受处理,有力推动传(chuán)统治超模式向智能化转变。同时,构建起高效(gāoxiào)的信息互通机制,实现(shíxiàn)联合执法案件数据、营运车辆(chēliàng)及从业人员(rényuán)信息、违规车辆和人员信息的共享,强化科学研判能力。将数据筛选出的违规次数多的企业和人员,列入“黑名单”,实施联合约谈并进行重点管理(guǎnlǐ)。今年以来成效显著:移交外地处理函680件,本地立案处罚247件;约谈货运企业15家,制作合规建议书52份;停业整顿运输企业7家,注销道路运输证9个;查处(cháchǔ)源头治超案件6起。
联动执法(zhífǎ),构建治超监管新格局
公安交警与交通运输部门以 “百吨王”跨区域布控专项整治行动为契机,抽调精干力量组成联合执法(zhífǎ)队伍,以银河路公安检查站为依托,聚焦节假日、重点(zhòngdiǎn)路段及高峰时段,采取流动巡查、夜间突检等灵活多样的方式,在多个路段不(bù)定时(dìngshí)、不定点开展(kāizhǎn)超限运输治理工作,形成对超载超限违法行为的强大震慑。
此外,与临西县、高唐县等周边县市完善联勤联动机制,加大路面巡逻和视频管控力度(lìdù),对(duì)违规车辆开展联合检查与打击,实现区域间(qūyùjiān)治超工作的协同配合(pèihé),大幅提升货车超限超载治理效能。今年以来,共查处超限车辆321部(bù),其中 “百吨王”11部;卸载货物4975.09吨,有效净化了区域交通运输环境。
协同(xiétóng)共治,深化源头治理体系
临清市交通运输局积极优化治超工作会商、信息共享及联合行动机制(jīzhì),进一步完善治超工作联席会议制度,通过及时(jíshí)召开会议剖析当前治超工作难点痛点,协调解决执法衔接问题,不断拓展执法协作领域。同时,将工作关口前移,强化源头(yuántóu)治理,下发《关于进一步加强货运装载源头治超工作的通知》,推动(tuīdòng)住建(zhùjiàn)、应急、工信、发改、各相关镇办(zhènbàn)等部门加强对货物装载源头单位的监督(jiāndū)检查,加大对所属重型货车违法行为(wéifǎxíngwéi)多发、违法车辆占比高企业的源头监管力度,压实源头企业的安全(ānquán)生产主体责任,从根源上有效降低道路货物运输事故发生风险。
下一步,临清市交通运输局将(jújiāng)联合公安交警等部门,围绕提升执法(zhífǎ)(zhífǎ)效能、保障交通安全、优化市场环境的(de)核心目标,持续强化源头管控与路面执法的协同联动,不断完善科技治超长效机制。通过巩固“科技赋能(fùnéng) + 源头治理 + 联合执法”的立体化治超模式,持续保持治超高压态势,不断巩固治超成果(chéngguǒ),共同营造安全畅通的交通运输环境。



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