无锡 “碳普惠” 试验：积分换奖励 探索城市低碳路

在无锡，一个旧快递箱能兑换地铁票，爬一次山可积累“绿色财富”，万亩竹林默默(mòmò)中和(hé)着城市活动的碳(tàn)排放……这些看似不起眼的举动，正悄然改变着这座太湖之滨城市的低碳发展规则(guīzé)。自2020年在全国率先探索“碳普惠”机制以来，无锡已累计开发(kāifā)自愿减排量达1.4万吨。 碳(tàn)时尚APP：低碳行为化作“绿色存款” 随着“碳普惠”机制(jīzhì)落地，无锡搭建起“碳时尚(shíshàng)”APP这一碳普惠公共服务平台（涵盖 APP、小程序、融媒体等），并开发完成绿色出行、互动体验、绿色金融、大型活动“碳中和”等10个应用场景，让低(dī)碳行为充满(chōngmǎn)趣味。 点开“碳时尚”小程序，既能(jìnéng)扫码借袋，也能加入志愿者队伍，系统学习低碳知识，甚至(shènzhì)以主办方的视角举办低碳活动(huódòng)。在超市，使用“共享(gòngxiǎng)购物袋”替代一次性塑料袋，每次(měicì)重复使用都能积累绿色积分；在无锡的菜鸟驿站，市民随手投递的旧快递箱，经过碳普惠体系核算后，可兑换(kěduìhuàn)成地铁卡；就连日常的垃圾分类，也成为了市民赚取积分的“小窍门”。 碳时尚APP页面。图片来源/太湖(tàihú)碳普惠绿色发展中心 据无锡市生态环境局总工程师王海明介绍，“碳普惠”是一项创新性自愿减排(jiǎnpái)机制，它(tā)将企业与公众的减排行为量化并赋予一定价值。就如同“绿色标尺”，用于(yòngyú)判断个人(gèrén)的低碳行为，并通过商业激励、政策鼓励和减排量交易等方式，促使居民参与到碳减排生活方式中(zhōng)。碳时尚APP上线后，已悄然走进130多万(duōwàn)市民的生活，累计发放步行、骑行、旧物回收等低碳行为奖励7000余份。 2023年，一位市民(shìmín)因坚持低碳(dītàn)出行，在“碳时(shí)尚”年度抽奖中幸运地赢得一辆新能源汽车。她兴奋地说：“平时爬山、坐地铁时打卡会获得抽奖码，没想到真中奖了(le)。” 她也积极(jījí)倡导更多人从身边小事做起，加入低碳活动行列。这些场景激励着越来越多市民参与到低碳城市建设中，正如无锡市太湖碳普惠绿色发展中心副主任万浩所言：“市民的一小步是城市文明的一大步，我们有责任共同构建绿色低碳的美好生活(měihǎoshēnghuó)。” 如果说“碳时尚”APP是市民(shìmín)的“绿色存折”，那么“竹林碳汇”就是城市的“绿色银行”。自2023年起，宜兴(yíxīng)阳羡旅游(lǚyóu)集团通过科学养护竹林，每年可固定约4000吨二氧化碳。无锡市太湖碳普惠绿色发展中心(zhōngxīn)主任俞霞感慨道：“以前办活动，碳中和要靠购买外地碳指标，现在直接(zhíjiē)用本地的竹林碳汇，既省钱又环保。” 在(zài)居民日常生活方面，2023年全面启动的“零碳社区(shèqū)”试点建设工作，为市民(shìmín)打造出有归属感和舒适感的居住地。对于减排潜力较大或低碳基础较好的社区，无锡市分类实施绿色降碳技术(jìshù)，形成示范(shìfàn)带动效应。比如，位于雪浪街道的绿地天空树房屋平台上，总面积超2.5万平方米的超大绿化屋顶(wūdǐng)“镶嵌”在周边50余幢居民楼中，让社区居民推窗见绿。 在日常出行中，低碳科技也随处可见。智能快递车(chē)(chē)自动识别红绿灯、无人驾驶小巴(xiǎobā)穿梭街巷(jiēxiàng)、搭载车联网技术(jìshù)的(de)公交车实时传输数据。在30多个公共交通优先路口，车联网技术使车辆平均等候时间减少54秒，每辆车年碳排放量降低5%。今年，无锡站启动的空调系统改造工程，借助(jièzhù)空调动力强化技术、自动在线清洗技术等一系列绿色低碳新技术和新产品，对空调系统开展精细化管控，既为游客出行“降温”，也为承载百年历史的无锡站注入绿色活力。 无锡无人驾驶小巴(xiǎobā)。图片来源/无锡新传媒 数据见证着无锡的低(dī)碳(tàn)决心，“十四五”前4年，无锡能耗强度累计降幅达(dá)20.2%，超额完成省定14%的目标。今年6月发布的《无锡市零碳园区建设三年(sānnián)行动方案》明确(míngquè)规划，到2027年底，将建成10家以上零碳园区、20家以上零碳工厂(gōngchǎng)。从点滴日常到城市发展，碳普惠机制如同纽带，将城市各个角落与低碳生活紧密相连，让绿色生活在无锡真正“触手可及”。 资料来源：无锡市人民政府(rénmínzhèngfǔ)、无锡日报、江南晚报、无锡新传媒