再见“马路拉链”，琴台大道2.6公里架空管线入廊

湖北日报记者 张(zhāng)竞恒 通讯员 周玉琴 肖赟 “路面变得又整洁(zhěngjié)又干净，幸福指数高了不少”6月4日，在武汉琴台大道附近住了18年的(de)谭爹爹感慨道。 西起三环线米粮山立交，东至金龙路（琴台大道跨二环线桥梁起桥点(qǐqiáodiǎn)），这段3.9公里长的琴台大道连接(liánjiē)着二环线与汉蔡高速，是(shì)武汉“四线一口”（铁路、高速公路、快速路、进出城道路沿线以及入城口(rùchéngkǒu)）中(zhōng)的重要路段。然而，该路段过去面临诸多“顽疾”：路面“搓衣板”、空中“蜘蛛网”，通行效率低下、存在安全隐患。 琴台大道改造已经完成(wánchéng)。 历经五年“地下地上”同步改造，琴台大道完成了(le)从“颠簸搓板路”到“立体景观走廊(zǒuláng)”的蜕变。 从扬尘路到 “流动(liúdòng)风景线” 曾经的琴台大道，是很多司机嘴里(zuǐlǐ)的“摇摇车体验路”。“车轮碾过(niǎnguò)坑洼处，扬起的灰尘能遮半边天。”出租车司机凌师傅告诉记者。 曾经的琴台大道是有名的“搓板(cuōbǎn)路”。 在谭爹爹的记忆里，这条路总是坏了修，修好不久(bùjiǔ)又被大车压坏。 改造后(hòu)的琴台大道路面平整、绿意盎然。 2020年底启动的地面改造，像给道路做(zuò)了(le)一场“美容手术”：破损路面重铺，原来的双向6车道拓宽为双向8车道；新建绿化侧分带，栽种有中山杉、香樟、金森女贞等绿植，高低(gāodī)错落(cuòluò)的景观带随季节变换色彩。 4日上午，记者在琴台大道路边看到，往来车辆井然有序、行驶顺畅，中山杉的(de)枝叶随风摇摆，道路往远处延伸(yánshēn)，绿意绵延成廊。 一条管廊解决(jiějué)“马路拉链” 当谭(dāngtán)爹爹赞叹地面变化时，脚下8.5米深处(shēnchù)，一条暗藏的“城市动脉”已经开始默默运转。地下综合管廊，将曾经空中“打架(dǎjià)”的管线全部收纳。 入口处(rùkǒuchù)，琴台大道项目公司主要负责人陈明(chénmíng)指着2.56公里的管廊深处说：“这里很宽，可以跑一辆汽车。” 综合管廊(guǎnláng)的一侧墙壁上，架着各类管线。 “这条高3.7米、高4.55米的综合管廊收纳了所有管线，包括110kv、10kv电力、通讯管线、自来水管线等(děng)。”陈明介绍，原来，这些(zhèxiē)管线错综复杂，地上管线在空中形成“蜘蛛网”；地下管线不仅老旧，而且抗灾能力差，易发生爆管、漏电(lòudiàn)等事故，且缺乏(quēfá)统一管理，检修不便，容易重复破路(pòlù)，形成“马路拉链”。 综合管廊的墙壁上，几排金属支架一直向前延伸，每一排上都架着不同管线。10kv电力线(diànlìxiàn)和通讯管线已经开始运转，墙壁的另一侧，是110kv高压线——为了(le)安全起(qǐ)见，安排它住进(jìn)了“独立舱室”。 据了(le)解，综合管廊还预留了很多空间(kōngjiān)，同时还有维护团队实行24小时不间断式的日常巡查和维护。后续维修扩容无需再(zài)重复破路，有效降低了对交通的影响，从根源上解决了“马路拉链”问题。 目前，该(gāi)路段地面还有少量架空(jiàkōng)管线未拆除，不过它们的功能已迁至地下。“汉阳区城管执法局(zhífǎjú)将督促权属单位移除废旧的高压线、电杆，协调各相关职能部门切实履行主体责任，构建长效管理机制。”汉阳区城管执法局指挥(zhǐhuī)协调中心工作人员陈臣说(shuō)，汉阳城管将从道路维护、绿化养护、设施管理等(děng)多维度切入，以绣花功夫推动城市精细化管理水平不断跃升。 湖北日报客户端，关注(guānzhù)湖北及天下大事，不仅为用户推送权威(quánwēi)的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息，还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动(hùdòng)等系列特色功能。